第34章 朝阳正好，适合无人机试飞！！

第34章 朝阳正好，适合无人机试飞！！ (第2/2页)

计算一下电动车的初始总属性，发现能源属性可以调整到40。
　　
　　陈易决定不找人解控了，现在就开搞。
　　
　　七彩的光芒绽放。
　　
　　待光芒散去。
　　
　　原本如同科幻作品的电动车，开始回归到现代风。
　　
　　【美观：22.8→12.8】
　　
　　【能源：6.2→16.2】
　　
　　【检测某项属性超越初始数值，请问是否读取信息？是/否！】
　　
　　“读取！”
　　
　　陈易没犹豫，选择了读取。
　　
　　大量的信息在脑海浮现，很快，陈易就理解了这些技术信息。
　　
　　“全固态锂电池，技术一般般，能量密度860Wh/KG......继续！”
　　
　　陈易继续，降低稳定和强度等属性，调整升级到能源属性。
　　
　　数分钟过去，光芒散去，陈易继续读取信息。
　　
　　“能源属性26.2，负极由石墨材料，换成了半硅碳材料，能量密度达到了1890Wh/KG.”
　　
　　“看来这负极硅碳材料，应该就是下一代锂电主要方向。”
　　
　　继续调整和读取信息。
　　
　　能源属性36.2，负极材料变成全硅碳材料。
　　
　　能量密度达到了3689Wh/KG，来了一个飞跃式提升。
　　
　　能源属性41.2，硅碳负极材料的配比进行了优化。
　　
　　电池的结构进行了优化，能量密度5216Wh/KG。
　　
　　“5216Wh/KG，感觉还不是碳硅负极材料的极限......继续优化，应该能到达6000Wh/KG的能量密度。”
　　
　　“不过真要到这里，差不多也应该是锂化学电池的能源极限了。”
　　
　　陈易读取全部的信息，心里进行一番分析。
　　
　　这5216Wh/KG能量密度的全固态碳硅锂电池，还有一定的优化空间。
　　
　　不过，再优化，陈易猜测也差不多到锂电池的密度极限。
　　
　　虽然传闻还有1.2万Wh/KG的锂空电池。
　　
　　但对这方面有过一定了解的陈易明白，1.2万Wh/KG是去掉其他一切电池配组件，单从摩尔分子计算的一个文字艺术的谎言。
　　
　　真实的锂空连1000Wh/KG都难突破，而且技术难度很高，还需要用到黄金这样的贵重金属。
　　
　　根据读取的全套电池技术，陈易把26.2属性，能量密度达到1890Wh/KG的技术进行一番调整。
　　
　　缩减一部分能量密度，更进一步的提升安全性。
　　
　　最后，一份1400Wh/KG，安全比磷酸铁锂还要强上几筹的半硅碳锂电池方案就新鲜出炉。
　　
　　把这份碳硅电池技术跟制备工艺发给何钰。
　　
　　陈易开启工作室之前制造涵道航模，配置的电池生产设备。
　　
　　天蒙蒙亮。
　　
　　陈易用光了工作室配置的七个灭火器。
　　
　　一组碳纤维包裹，重达14公斤，单个模块化设计，串联到一起的电池终于被他成功制造出来。
　　
　　【物品：超高能碳硅锂电池】
　　
　　【属性：能量x40.8，安全x1.2（10），强度x19.2】
　　
　　朴实无华的三个核心属性。
　　
　　其中理论10，实际1.2的安全属性，代表了陈易严谨的制造工艺。
　　
　　“这电池太难了，跟以前的电池完全不一样。”
　　
　　陈易嘴硬两下，把能源和强度各减去5点，把安全提升到11.2。
　　
　　安全超越设计的理论值，确保不会发生电池半空起火的无人机事故。
　　
　　“整体3480Wh/KG的能量密度，充满电达到了48度。
　　
　　另外电池是单个模块化的设计，改进一下串联方式，这就可以调整控制程序，增加副油箱抛弃，哦不对，是无电量电池抛弃程序。
　　
　　哪个电池用完电，无人机就把哪个电池抛掉，进一步减少机身的重量。
　　
　　如此多管齐下，哪怕喜欢飙机，达到现代战斗机的一半续航，1500公里也完全没问题......”
　　
　　陈易把电池安装上无人机。
　　
　　改进串联方式和控制程序，再给无人机喷上一层热障防护涂层。
　　
　　时间九点，朝阳正好，适合无人机试飞！