第479章 定造十艘船

第479章 定造十艘船 (第2/2页)

他回头又看了一眼那艘船。
　　
　　船身浮在江面上，被午后的日光晒得微微发烫，船尾的舵杆刚刚归位，笔直地指向船头的方向，甲板上空无一人，几根缆绳从系缆桩上垂下来，末端浸在江水里随着水波轻轻晃动。
　　
　　远远看去，那艘船不像是刚下水的样子，它的轮廓线条和表面的光泽处理让它看起来像是一艘已经在海上跑过几趟的老船，沉稳、结实。
　　
　　水面上的倒影被风揉碎又聚拢，船头的艏柱在倒影里指向天空的方向，像是随时准备切开前方的水面往远处驶去。
　　
　　朱十八站了片刻，才转回身，踩上了马车踏板。
　　
　　车帘放下来之前他最后看了一眼那艘停在岸边的宝船，日光从船头斜照过来，在甲板上铺了一层暖黄色的光，船身那道深褐色的桐油涂层被光照得发亮。
　　
　　“回工研院。”朱十八说了一声，车帘落了下来。
　　
　　马车沿着江边的路往回走，朱十八靠在车壁上，脑子里把那十艘船的数字在心里过了一遍。
　　
　　十艘新式宝船，每艘能装一千三百人、六七千吨货，十艘加起来就是一万三千人的运力和六七万吨的载重量。
　　
　　在海上交通基本靠帆和桨的时代，这样的运力意味着大明可以把一支完整的野战部队连同全部辎重在半个月之内投送到东亚沿岸的任何港口。
　　
　　不仅仅是吕宋，还有更远的南边、西边，那些地图上还没标名字的海岸线，只要有港口能靠岸，大明的船就能到。
　　
　　船造好了，人也要到位。
　　
　　十艘船需要几千名水手和船工，这些人得提前训练。
　　
　　海军学堂那边已经招了几批学员了，但目前还是以军官培养为主，普通水手的培训还远远不够。
　　
　　等这十艘船造出来之后，每艘船都需要足够数量的人来操控、维护、战斗。
　　
　　到时候上海那边的海军学堂规模要扩大几倍才行，船厂造出来的是壳子，要变成能跑能打的力量，还得靠人在上面撑着。
　　
　　马车在工研院门口停稳的时候，日头已经往西偏了不少。
　　
　　朱十八跳下车走进院子，经过装配间时从门口往里看了一眼，沈铦正蹲在那堆线圈前面拿着游标卡尺测量间距，方孝孺坐在桌边整理记录本上的数据。
　　
　　王虎不在，大概是去格致院找陈仲和谈去吕宋的事了。
　　
　　朱十八没有进去，沿着走廊走回自己的办公室。
　　
　　坐进椅子之后他伸手从抽屉里摸出那本记录本，翻到写着“吕宋事宜初步安排，调谐回路零件待齐装”的那一页，在下面空了一行。
　　
　　他提笔添了一行字：“宝船厂新船已下水，试航顺利。拟造十艘，已嘱老赵安排工期、扩招人手、提高匠人待遇。”
　　
　　写完之后他合上本子放回抽屉，靠在椅背上，窗外的日光已经从窗格的中间移到了边沿，把他搁在桌面上那只空茶碗的影子拖得斜长。
　　
　　他把手搁在桌沿上，指尖在木纹的纹理上轻轻划了两下，想着十艘船全部下水之后江面上那排宝船列队的画面，然后收了收神，伸手拿过桌上那本调谐回路的装配记录翻开了第一页。