第一百二十五章 路边经济

第一百二十五章 路边经济 (第1/2页)

“你没看到那些开往滇中方向的大货车司机，只要还有空余运载能力，基本上都会顺道捎带甘蔗蔬菜水果回去吗？喏，那些正在装车的就是这里的主要买家。他们只要顺道捎带几百公斤货物，到滇中或春城差不多够他们这段路的油钱和饭钱了。还有我们这种过路的小车和客车，购买力也不弱的。”
　　
　　祁景焘以前也有过这些疑问，那些老驾驶员就是这样说的，他也如此给人家徐曼丽解释。
　　
　　“难怪这里这么热闹，滇中和春城沿路那些小商贩委托大货车司机捎带过去，他们在路边接货，方便快捷，比专门过来拉货便宜多啦。”徐曼丽恍然大悟似得说着。
　　
　　“这就叫做因地制宜，你别看每辆大货车捎带的货不多，这里是213国道线，每天路过的大货车何止数千辆，天长日久，运货量相当可观嘀。还有过路捎带的，更是聚沙成塔。他们县里统计过，每一年他们依靠着过境的国道线，能产生六七千万的路边经济产值。”祁景焘卖弄地把他以前听来的东西兜售给徐曼丽。
　　
　　“什么路边经济？”
　　
　　“就是公路边开设的那些汽车修理店、小饭店、小旅店、加水点、各种地方农特产品摊点产生的经济价值和就业人群。大概就是这么回事。”
　　
　　“这样啊。焘哥，你们那个农贸公司是不是可以来这里设个采购点。你们在滇中和春城有那么多现成的销售点，从这里采购些水果蔬菜，发送到滇中和春城发卖也不错啊。”
　　
　　“哟呵，很有商业头脑嘛。嗯，农贸公司专门干这行的，在这里设立个采购点真不错。派一两个人过来就行，电话联系也方便。春城和滇中需要什么，就让他们组织什么货发运上去。不错，处处是商机啊。回去就告诉石磊，让他们考虑考虑这种操作模式。”
　　
　　“看你说的，好似做生意多神秘似得。我看那些大货车司机都是帮熟客带货，没有什么组织。如果你们在这里设点，春城和滇中你们两头都有人，说不定还可以直接帮春城和滇中那些小商贩做些代理采购发运的事……”
　　
　　“不错不错，别人习惯成自然熟视无睹的东西，其实里面都蕴含着无限的可能。你说的这些，都是好建议，回去整理出个文字方案，交给石磊他们参考下。”
　　
　　祁景焘感叹道，他自己从这里路过多少次都没考虑到这些，思维还是没扩展出去啊。
　　
　　“我整理出来的方案有什么用，人微言轻，没人会看的。再说了，这些都是我自己凭空想象瞎说，别被人笑话啦。”徐曼丽不好意思地说道。
　　
　　“谁说的？你整理出来，我拿给石磊他们，他们是专门做这些事的人，会自己分析研究是不是可行的。有方案和没方案是两回事，说不定运作成为公司的一条新财路呢。”
　　
　　祁景焘给徐曼丽鼓劲，他可不认为这些想法有什么不妥。许多事情，关注到又有想法的往往没能力去实现，有能力的却没关注到。
　　
　　目前，那些国营运输公司也有车辆货物调配的部门和机构，但是，他们更关注的是空载往返车辆的货物联系，对于路边少量物资的运输很少留意或理会，这是一块自发的市场。在这个私营经济还没走出地域限制的时期，有许多事不是没人能办到，而是想不到或者没深入进去分析研究。
　　
　　

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