第二百三十二章 怪兽卡车的诞生（上）

第二百三十二章 怪兽卡车的诞生（上） (第1/2页)

如果说龙元世界有什么人了解轴承这个东西，除了几个来自玉剑山的“间谍”，剩下的无疑都集中在卡车厂里！
　　
　　四百八十万瓦的发电组投入使用，原有一百万瓦的被搬走到其他城市，卡车厂的人很快就注意到电机的轴承跟前一代相比太安静了，通过打听消息，得知已经运行十来天噪音都没有明显增大。
　　
　　卡车厂的驻厂代表立刻上报商会总部，很快就有特派员过来参观。
　　
　　几经转折，没几天找到余灵珊大师的庄园。
　　
　　“大师，既然有这种手段，怎么不早用出来？”名叫基普哈特的特派员来拜访的时候，一脸想哭的表情。
　　
　　宝藏就在身边，商会却白花了好大一笔钱，主要是还没什么成果。
　　
　　卡车提升质量要面临的问题很多很多，关系到卡车全车寿命的，却只有车架和车轴而已，车轴也是最让人头疼的部分。
　　
　　借助联合商会驻友谊城代表处租用的卡车实验室，基纳尔联合商会有学着做一些简化设备，但是加工大轴还是次品率太高，不知是啥毛病。
　　
　　“我早也不知道赛博坦在卖工业刀具啊。”余灵珊振振有词。
　　
　　“那个刀具我们也有用，但总是做不好，不知大师能否传授窍门，我基纳尔联合商会必会给出让大师满意的报酬。”
　　
　　余灵珊托着下巴思考一会，问：“知不知道刀具怎么用？”
　　
　　特派员也是专管国内卡车生产和销售一块的，倒不是完全的门外汉。
　　
　　“就……转？”他说着，做了个手摇的转动动作。
　　
　　“们用手摇的吗？”
　　
　　特派员点头，而且他知道赛博坦给卡车实验室提供的机床有动力：“给那东西装动力很多东西都要从赛博坦买，而且汽车厂需要很多机器，需要很多很多钱，我们在卡车方面现在根本就没赚到钱。”
　　
　　联合商会从赛博坦引进零部件组装的卡车都是自用，节约的运力成本没有算到卡车厂的效益里，所以山寨卡车厂现在算是亏本经营，以今年的卡车销售形势，年底前最后两个月有望达到收支平衡。
　　
　　设备方面，虽然正在进行全面电力化改造，也因为投入的关系，主要电力化加工成果暂时都集中在壳体冲压和气缸、气塞打磨方面，外貌和心脏之外的，暂时没钱，坏了就换吧。
　　
　　“舍不得孩子套不着狼，们不愿意下本钱，永远不可能把东西做好。”
　　
　　“哎，我们也知道，但总需要有个过程吧，理事会觉得应该等卡车厂有一定盈利后再改进设备。”
　　
　　余灵珊摇摇头，懒得说了。
　　
　　牛石头在旁边笑笑，接过话头：“不觉得随着赛博坦的出现，这个世界变化的步伐越来越快了吗？”
　　
　　基普哈特闻言苦笑：“是啊，我和几个友人昨天还在谈电网商会的事，也许再有几年，电网商会会成为基础投入最高的商会。”
　　
　　“我想说的是，在这种变局下，如果有一天出现另一家卡车生产厂，或者赛博坦扩大卡车零部件销售规模，们又有什么优势来保住市场呢？”
　　
　　很巧合的，类似的话，驻友谊城代表弗雷塔在月神历年初回来述职时也说过，他认为基础才是重中之重，没有基础的技术都是空中楼阁，希望商会能加大对基础加工能力改进的投入。
　　
　　可惜联合商会的业务太多，光是应付卡车运输对其他产业的冲击，就够忙活的，根本无法全身心投入基础加工能力的推进。
　　
　　“我会向理事转告牛大师的话，但可能不会有太多作用。”
　　
　　牛石头点点头：“最后有几句话送给们。
　　
　　

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