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第373章 见面

第373章 见面 (第1/2页)

白岚语回来找王乐山比她所说的要早,才过去两个小时,没到天黑,就来了,而且带来的是好消息。
  
  想要找一家通用航空公司不难,但想要找一家正在出售或者有意出售的通航公司不简单,甚至可以说很难。
  
  全球通用飞机数量大概在40万架左右,其中美利坚拥有近25万架,占全球总量的62%多。此外,欧洲、中东、亚太地区也占了一定比例,而华夏,很少。截止2005年年底,通用航空全行业飞机数量才570架,虽然每年都有大幅度增长,即便是在2008年大地震发生后国家对此加大重视和鼓励发展,至今,通用飞机总数量也最多才2000多架,远远低于商用飞机的数量。
  
  就江南省地区来说,仅有四家通航公司,而每一家的飞机保有量,都低于10架!
  
  所以,王乐山之前所说的飞机数量在10到100架之间,完全可以说是给白岚语出了一个天大的难题,换句话说,王乐山也知道这通用航空在华夏的发展情况。
  
  由此,白岚语打了几个电话有所了解了之后,知道想要找正在出售或者有意出售的通航公司难度态度,直接转换目标,直接就找规模名列全国前茅的通航公司,出高价进行收购。
  
  这些全国排名靠前的通航公司自然不是单单靠溢价就能打动的,背后或多或少更都是有一些背景力的,白家适时出面,除了溢价之外许以好处,皆大欢喜。短短两个小时不到时间,局面一转,争相出售,白岚语挑选了三家让王乐山拍板。
  
  白岚语等王乐山看了一下这三家通航公司的资料后,然后说道:“这三家通航公司在全国都能排进十强。松江通航是在东北,飞机保有量是23架,3架********,2架中型飞机,剩下的是18架款式不一的直升飞机,拥有两个飞机场,一主一副,机场建设面积是三家中最大的,价格也最低。华中通航在武北市,飞机保有量在三家中最多,30架,8架********,3架中型飞机,各式直升机19架。最后一家是东华通航,在魔都,飞机20架,2架********,3架中型飞机,15架各式直升机,自有机场一个,面积不大,飞机和机场设施打包出售,价格是三家中最高的。”
  
  对于这三家的飞机数量,王乐山显然是不满意的,但他也听得出来,之前是自己高估了通用航空在国内的发展。
  
  少点就少点吧,后续可以再买。
  
  王乐山又看了一下这三家通航公司,首先将松江通航给排斥掉,距离太远,来回不方便。
  
  来回斟酌了一下剩下的两家,华中通航无论是性价比还是飞机数量以及机场设施都要强于东华通航,但稍作思考,王乐山还是最终决定了在魔都的这家东华通航,理由很简单,距离近且临海!
  
  机场是小了一点,但飞机强化后,对于机场大小要求不高,而且到时候这些飞机不一定会停在这个飞机场里。
  
  “就要东华通航吧。”
  
  王乐山将资料放在了一边,对白岚语说道:“小姑,你先联系他们运输救援物质。钱我分三步给他们,先给10%订金,救援物质运好后再给20%头款,剩下尾款在手续全部交接后一次性付清。这些事,我不懂,又得麻烦你们了。”
  
  “别说你不懂了,以你甩手掌柜的性格,就算懂,这种事情估计还是得我们来做。”
  
  白岚语笑着说了一句,转身离去。
  
  王乐山无奈苦笑了一下,尔后又陷入了沉思。
  
  东华通航总价值不到10个亿,比王乐山预计要出的钱少了一大截,而20架飞机也并不能满足王乐山,决定再买。
  
  通过谁买?
  
  王乐山准备分两个途径,一是通过白家,二是通过在菲律国的卡夫。两头并进,争取以最快的速度将飞机的保有量提高到100架。
  
  飞机总数量一百架不是根据王乐山的钱来定的,而是根据能量值来定的,毕竟这些飞机买来之后都是要经过改造、强化、升级,处处需要能量值,数量太多的话,估计能量值会跟不上。
  
  稍稍算了一下,空间里现在挖出来的金属不少,不用担心改造。而有了王八怪、矿洞、争气鸡和能量生成器,每一天能够给王乐山提供不少能量值,即便强化+升级算下来差不多可能一架飞机需要不少能量值,在短时间内也能跟得上。
  
  具体需要多少,还是得收购了之后让1号、2号改造飞机之后才能够知道。
  
  飞机的事情定下来之后,王乐山一咬牙又用积分兑换了5台机器人,兑换总需要1000个积分。
  
  5台机器人,6号到10号,王乐山没让它们呆在空间里,也没送去皇家八号岛屿,更没有让它们跟在身边,而是全部留在了大亢村。农场1台、鲤鱼山1台、神农研究所1台、九平山1台、大亢山上1台,守住了大亢村的四面,让它们隐藏起来。
  
  

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