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第420章:买车送头盔

第420章:买车送头盔 (第1/2页)

“我草,真的假的?”
  
  “这视频,尼玛,怕萨特这也太坑了吧。”
  
  “这是大重神车,这是最牛逼的B级车?”
  
  面对着这样的一个视频,初开始一众网友怎么也不敢相信。
  
  要知道,在他们眼里,大重一直是扎实,稳重,大气的代名词。
  
  比之日本脆皮,他有太多的优点了。
  
  不说别的,光是感观感受,很多人都会认为大重做工很靠谱。
  
  更不用说是大重里面最为重量级的怕萨特。
  
  不过,在不敢相信之余,视频却清清楚楚一次又一次展现在他们面前。
  
  “别傻了,其实大重车子就这样。”
  
  “我早就说过大重车子不行,并不安全,可很多人不相信。”
  
  “就是,知道为什么不少大重车主认为大重车安全吗,因为他们发现大重车子的门窗很厚实。可真正碰撞起来才发现,原来金玉其外败絮其中。”
  
  “我在想,这样的视频之后还有谁敢买大重。好吧,不能说大重吧,现在专门说怕萨特。”
  
  怎么说呢。
  
  如果是普通人发的这样的测试,那绝对不可能让大家如此相信。
  
  但中测研发布的测试,那就另说。
  
  之前早就知道,这是一家与车企没有任何关系的评测机构。
  
  同时,五家保险公司的实力也比之车企强得多。
  
  他们更是站在车企的对立面。
  
  他们不可能作假,也没必要作假,更不会作假。
  
  而且,另一方面,他还代表着上头的评测。
  
  不过,虽然说是这样说。
  
  但大重车深耕国内几十年,更是第一家与国内合作的车企。
  
  在国内,大重有着太多的粉丝了。
  
  这不,陈宇的车就是大重高尔夫。
  
  不只是陈宇,张建明买的也是大重的车。
  
  好吧,张建明买的就是怕萨特。
  
  “我了个去,我都不敢开车了。”
  
  “尼玛,怕萨特怎么这么烂?”
  
  “好像在美版那边测试表现还可以呀,怎么到了国内就这样了。”
  
  “难道是减配了?”
  
  不少大重车主不断的吐槽。
  
  不过,到底是太喜欢大重了,他们仍是说道:“先不说这个评测怎么样,我想,如果怕萨特都是这样,那其他车子的评测会更烂。”
  
  “对,怕萨特可是大众最为重量的B级车,也是国内卖得最好的B级车,更是很多公务员的专车,如果怕萨特是这样的水平,其他车子的水平可想而知。”
  
  “期待下一辆车的评测。”
  
  当然,既然是评测机构。
  
  中测研就不可能只评一辆分,也不可能只评怕萨特。
  
  接着,第二辆车,沃尔沃s60。
  
  也是一辆中级车。
  
  当然,品牌比之大重强得多。
  
  不少车友表示,第二辆评测不要看了,绝对比怕萨特好。
  
  这很正常。
  
  沃尔沃本来就是国内二线豪华品牌。
  
  这不是最为主要的,最为主要的是沃尔沃主打的就是安全。
  
  结果没让大家意外,沃尔沃S60评测数据6个G(优秀),一个P(较差)。
  
  从视频当中可以发现。
  
  在正面25%角度的碰撞测试当中,沃尔沃s60表现完美。
  
  A柱一点伤害也没有。
  
  同时在前侧两边都有较大的气囊,稳稳的将假人接住,没有受伤。
  
  较差的是耐撞维修。
  
  之所以差,是因为豪华品牌修起来都贵,所以付出的保费也更多。
  
  这对于保险公司来说,这绝对要给他打差。
  
  当然,耐撞维修较差无所谓,关键的是其他的6个方面全是优,却是一下子完爆怕萨特。
  
  只是,面对着沃尔沃的评测,一些购买了怕萨特的车主有些不服。
  
  “沃尔沃本来就是主打安全的,比怕萨特厉害很正常。”
  
  “就是,再说品牌也比大重强,拿沃尔沃比没意思。”
  
  “怎么不拿宝马奔驰与怕萨特比。”
  
  “有本事拿普通品牌的b级车与怕萨特Pk一下。”
  
  “对,拿美系车来比。”
  
  “拿你妹,美系车质量还可以,要拿就拿日系车来比。”
  
  “对对对,有本事拿日系车来比。”
  
  日系车在很多人心中是脆皮车。
  
  事实上很多的时候表现也确实。
  
  随便撞一下就烂。
  
  不少人都认为日系车是塑料做的。
  
  不过,日系车真有这么脆皮吗?
  
  中测研在沃尔沃s60之后,还真拿出了一辆日系车出来评测。
  
  丰田凯美瑞。
  
  这是一款足够与大重怕萨特较量的日系b级车。
  
  这一款也同样是市场上卖得很火的b级车。
  
  抛开爱国不爱国不说,先单纯看数据表现。
  
  超出无数人的意外,凯美瑞的评测数据竟然与沃尔沃一样。
  
  6个G(优秀),一个M(一般)。
  
  M一般是耐撞维修,之所以是一般不是较差,因为凯美瑞是普通品牌,价格没有沃尔沃贵,修起来也没有沃尔沃所要支付的钱更多。从数据上来看,甚至还要优于沃尔沃。
  
  不过,在具体视频当中还是可以看出差距的。
  
  虽然凯美瑞在25%正面角度对撞也取得了优秀的成绩,但A柱还是稍微有一些受损,只不过受损不是特别严重,同时也对车内人员进行了比较大的保护。
  
  综合得分虽然凯美瑞是优于沃尔沃,但从安全性来说,沃尔沃还是更强。
  
  当然,这是对沃尔沃而言。
  
  

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